要闻！车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

车企大佬激辩“内卷”：是市场竞争还是行业乱象？

北京报道 在2024年中国汽车重庆论坛期间，吉利、比亚迪、广汽、长安汽车等车企大佬纷纷就价格战、“卷”等行业热点问题发表观点，引发业界广泛关注。

观点交锋：竞争还是乱象？

比亚迪董事长王传福认为，“卷”是市场竞争，是自然规律，不必焦虑，只有积极拥抱、参与才能真正在竞争中走出来。他表示，近年来，中国新能源汽车在国家战略指引下发生了翻天覆地的变化，中国自主品牌在技术提升、产业链建设、产品开发、市场营销等各方面也获得了长足的进步。需要注意的是，行业发展有挑战有机遇，当下的“卷”其核心是市场竞争。“企业家要拥抱、参与这种‘卷’、这种竞争，在竞争中提升自身实力，才能赢得市场。”

吉利汽车董事长李书福则表达了不同看法。他认为，无休止的内卷和简单粗暴的价格战会导致偷工减料、造假售假和不合规的无序竞争，对产业的健康发展造成损害。他强调，简单粗暴的价格战损害产业健康发展。中国汽车工业的内卷和价格战现象全球独一无二，如果市场化水平高、法律健全、执法严格，透明公平竞争，这是好事；否则，就是坏事。

广汽集团董事长曾庆洪则表示，这样下去不是办法。“行业竞争加剧是好事，但‘内卷’不可取。企业要通过创新求发展，不能一味靠价格战。”他呼吁，车企应加强研发投入，提升产品质量和服务水平，以差异化竞争赢得市场。

专家解读：理性竞争，拒绝内卷

业内专家指出，汽车产业的“内卷”现象反映了行业竞争加剧、市场供需矛盾突出等问题。企业要树立长远发展理念，摒弃低水平竞争，通过创新驱动、提升质量、优化服务等措施，实现高质量发展。

相关背景

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企为了抢占市场份额，不惜打价格战，导致行业利润下降，产品质量问题频发。此外，一些企业还通过不正当手段竞争，扰乱市场秩序。

新闻意义

车企大佬对“内卷”的激辩反映了行业对自身发展现状的深刻反思。如何化解“内卷”困局，实现高质量发展，是摆在车企面前的重大课题。

金力永磁(06680) 股权激励计划再获进展 56.03万股限制性股票获归属

香港 - 2024年6月14日 - 金力永磁(06680)今日宣布，根据2020年限制性股票激励计划，公司于2024年6月14日完成了部分首次授予及2020年授予预留部分第二类限制性股票的第三个归属期，共计授予56.03万股人民币普通股股份。

此次授予的限制性股票，授予价格为每股人民币2.85元。根据公司披露，归属后的股份将于2024年6月15日起解锁，并可在二级市场自由交易。

金力永磁表示，本次股权激励计划的实施，旨在表彰员工过去三年为公司做出的突出贡献，并激励员工未来继续努力，为公司创造更大的价值。

分析

此次股权激励计划的授予，有利于提升公司员工的积极性和凝聚力，并增强员工的主人翁意识，为公司长远发展奠定良好的基础。此外，这也表明公司管理层对公司未来发展前景充满信心。

金力永磁是一家主要从事研发、生产和销售钕铁硼永磁材料、永磁及其制品的公司。公司产品广泛应用于新能源汽车、风力发电、3C电子、智能家居等领域。

关于金力永磁

金力永磁成立于1996年，总部位于广东省深圳市。公司拥有完善的研发、生产、销售和服务体系，产品远销全球数十个国家和地区。公司先后获得国家高新技术企业、广东省著名商标、深圳市知名品牌等荣誉称号。

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